吉利icon的操控性能那是相當(dāng)出色。先說(shuō)方向盤(pán)尺寸小但很靈敏操控起來(lái)輕松省事有豪華車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種調(diào)校。運(yùn)動(dòng)調(diào)校能保證車(chē)身穩(wěn)定高速和彎道都能輕松應(yīng)對(duì)。剎車(chē)性能特棒百公里剎停距離不到35米駕駛更安心。動(dòng)力方面1.5T+7DCT的動(dòng)力總成最大功率133kW/290Nm提速快在同級(jí)SUV里表現(xiàn)出眾。換擋順暢幾乎沒(méi)頓挫感駕駛舒適還省油。對(duì)新手尤其是女司機(jī)360全景影像加雷達(dá)輔助倒車(chē)實(shí)用。ICON主角版還有智能輔助駕駛功能像智能領(lǐng)航、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離輔助、自動(dòng)近遠(yuǎn)光燈等讓駕駛更輕松安全。總之吉利icon的操控性能真不錯(cuò)無(wú)論是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)都能讓駕駛者滿意