REAR（后窗除霧器）：按下以打開或關閉后窗除霧器。約15分鐘后，后窗除霧器將自動關閉。再運行約15分鐘后關閉。后窗網格線的上部區域為天線，在啟用除霧器時不會進行加熱。按下“AUTO（自動）”。設定溫度。等待片刻，讓系統穩定。然后根據需要調節至最舒適溫度。為提高燃油效率并使車內迅速冷卻，天氣暖和時會自動選擇內循環。內循環指示燈不點亮。您可以選擇“低”、“中”或“高”。·自動座椅加熱：如裝備此功能，當車廂溫度低時，此設置將會自動打開并調節座椅加熱功能。可使用中控面板上的加熱型座椅控制裝置關閉座椅加熱功能。您可以選擇關閉或打開。·自動座椅加熱 ·自動除霧 ·自動后窗除霧（后窗自動除霧） 自動風扇轉速（自動模式風量設置）該功能可設定自動風扇最高轉速。選擇“低”、“中”或“高”。駕駛員和乘客溫度調節按鈕 駕駛員和乘客溫度顯示 風扇控制按鈕 空氣輸送模式控制 風扇開關 A/C（空調制冷模式）自動 空氣內循環 同步 溫度控制觸摸屏。

凱迪拉克atsl還沒有停產。關于凱迪拉克atsl的相關介紹如下：，凱迪拉克atsl是一款中型轎車，這款車的操控和動力非常好。Atsl已經停產，這款車處于停產停售狀態。atsl仍然可以購買新車。有興趣可以去4s店看看車試駕。Atsl是凱迪拉克旗下的一款中型跑車，采用0升渦輪增壓發動機。Atsl的0升渦輪增壓發動機最大扭矩為279馬力和400牛米。atsl沒有停產截止到2019年凱迪拉克atsl更新到了2017款車型暫時還沒有推出全新一代的車型。以下是凱迪拉克atsl的相關介紹：在車型方面：迪拉克atsl是凱迪拉克推出的一款中型車這款車在中國汽車市場比較受歡迎。

1、而領克03 是輛新車，會有什么問題現在都還是未知，所以就這個優惠來說，現在購買凱迪拉克ATS-L是非常值的。2、不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。3、可以。17款atsl作為凱迪拉克的一款中高級轎車，具有較強的品牌效應和保值率，車型整體性能表現不錯，擁有著運動感強、外部造型時尚、配置豐富等特點，同時在配置、操控、舒適性等方面都有不錯的表現。

不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。而領克03 是輛新車，會有什么問題現在都還是未知，所以就這個優惠來說，現在購買凱迪拉克ATS-L是非常值的。可以。17款atsl作為凱迪拉克的一款中高級轎車，具有較強的品牌效應和保值率，車型整體性能表現不錯，擁有著運動感強、外部造型時尚、配置豐富等特點，同時在配置、操控、舒適性等方面都有不錯的表現。不高，13年時尚版二手車賣67萬，價格高可能是車況。好吧：1。凱迪拉克ATS L搭載0T發動機，車頭采用凱迪拉克最新的臉書設計。一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。價格低。二手凱迪拉克的價格還具有很大的亮點，必然是值得購買的。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。

ATS-L為什么與保值率三個字漸行漸遠？保值率的高低由多方因素決定，包括汽車性能、價格變動幅度、可靠性、市場供需、品牌占有率、售后服務及維修等等。不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。大眾在國人的眼里是神一樣的存在，邁騰經過在國內幾代車系的衍生，已經在消費者口里留下了非常好的口碑，其次，保養，燃油經濟性凱迪拉克要不過邁騰，保值率也要不過大眾，再次，通用定價凱迪拉克的本質根本不是和邁騰比。汽車不是收藏品，用到最后總是要賣掉的。從“同城·汽車保值率”來看，凱迪拉克ATS-L第一年保值率是537%，第二年保值率542%，第三年保值率446%。凱迪拉克atsl百公里油耗測評10L左右，在同級別車型中比較油耗：凱迪拉克曾經號稱德系前三，分別是同級的C級、3系和A4L，但是二線豪華品牌ATS-L真的不是BBA的對手。凱迪拉克是2018年才發布官方認證二手車的品牌，但是2019年保值率是59%，2020年是53%，今年更是增長到59%，在豪華品牌中位居第8位。這樣的保值率，讓同級車型都為之汗顏。

基本上是同級秒殺。凱迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凱迪拉克旗下的中型豪華車，還是值得入手的：1。最大功率可達205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一體變速箱，百公里加速僅需2秒。不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。

胎壓過高的處理方法：放氣。胎壓過高最簡單直接有效的處理方式就是放氣，如果汽車有專門的放氣閥，可直接按下放氣閥，觀察表上的數字，保持正常胎壓即可。凱迪拉克ats l胎壓重置方法： 在點火開關打開的時候，短暫地反復按下控制OK鍵以選擇輪胎壓力顯示和輪胎氣壓功能。 按住大概3秒鐘后啟動重置。每輛車都有屬于自己的標準胎壓，一般在B柱或者油箱蓋上會有說明。使用一個高品質的便攜式氣壓表檢查輪胎氣壓。輪胎的充氣無法通過看輪胎判定。在輪胎冷態下檢查充氣壓力，這也就是說車輛至少有三小時沒有被駕駛，或者行駛里程不超過6公里。br從輪胎氣門桿上拆下氣門蓋。首先把點火開關打開，反復按下控制OK鍵，然后選擇 輪胎 壓力顯示和輪胎氣壓功能。 按住3秒鐘后啟動重置。小A本身的車胎就是防爆胎，舒適度較差。如果胎壓偏高那會更不舒服。。

1、T精英型官方報價是388萬元，北京地區優惠后裸車價27萬多，每個地區優惠幅度不同。2、第一你是哪里的，杭州這里是裸車29萬，購置稅是24786，大概28t精英型是32萬多全部辦好，除了牌照，送的什么膜，坐墊，wifi沒用 不要要 自己去買，有什么問吧。3、凱迪拉克ATS-L目前官方指導價為288萬-488萬之間。

1、凱迪拉克ATS-L 動力方面，凱迪拉克 ATS-L 搭載0T發動機跟8擋手自一體變速箱，跑高速時候油耗還是很低的，城區的話，上下班高峰期外加紅綠燈比較多的時候就沒有高速那么理想了。2、④安全：配備CMS防碰撞主動剎車系統和LKA車道保持輔助系統，確保任何時刻都能泰然前行。3、XTS配有電子手剎，比ATS-L的腳剎更符合豪華商務車的地位。就配置而言，兩車價格相當，但就配置而言，XTS更勝一籌。

1、廣東靚仔們說：改裝有三寶，胎鈴、避震、死氣喉，作為中國汽車改裝文化的發源地，人家這么說是有道理的，我也認為這三大件的改裝是對外觀和駕駛最立竿見影的改變。2、“一低遮百丑，避震換的是博得絞牙帶魚眼塔頂。”“動力方面，改了AirSpeed全碳進氣、Hks泄壓閥、全段肯德基排氣、頭段200鉬。提車一個半月成果就這意思，后期加大中冷油冷，后期有需要會直接上二階。3、“最早的時候，我的這輛凱迪拉克ATS-L只加了個前鏟，換了一對碳纖維牛角反光鏡。”“后面也只加了一個后擾流，一個小尾翼，排氣沒改，因為不敢改。4、四出、尾翼、領航燈、黑標 找了個大神，把閥門遙控器改到了方向盤左面板 鑰匙結尾 遲到的作業 不喜勿噴，手下留情。如果有碰到問題咨詢的可以私信我，少走彎路，知無不言。5、現在讓我們來重新調校這輛凱迪拉克ATS-L。

1、更換的輪胎或車輪與原廠輪胎或車輪不匹配。使用電子設備或附近有使用類似于TPMS無線電波頻率的設施可能導致TPMS傳感器故障。2、如果一個或多個胎壓監測系統傳感器失落或不工作，胎壓監測系統將無法正常工作。輪胎密封材料不都是相同的。非認可的輪胎密封劑可能會損壞TPMS的傳感器。由于使用不正確的輪胎密封劑導致的TPMS傳感器損壞不屬于車輛保修范圍。3、如發動機故障燈熄滅則無事，如仍發動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發動機相關部件及模塊。4、TPMS的故障可能由于各種原因造成，其中包括在車輛上安裝更換用或備用輪胎或車輪，進而妨礙TPMS系統的正常工作。在更換車輛的一個或多個輪胎或車輪后，務必檢查TPMS故障指示燈，確保更換用或備用輪胎和車輪能讓TPMS繼續正常工作。

·清除擋風玻璃底部進氣口處的冰雪或樹葉，否則將阻止空氣流入車內。·保持前排座椅下方無雜物，以高效循環車內空氣。·采用非上汽通用汽車有限公司認可的導流罩可能對系統性能有不利影響。這個你可以分為3步來進行： 啟動車輛 開啟空調（觀察空調控制面板上面的AC是否打開。開暖風應處于關閉狀態，即指示燈是熄滅的） 調節出風口的溫度、風速和風向。●清除擋風玻璃底部進氣口處的冰雪或樹葉，否則將阻止空氣流入車內。●保持前排座椅下方無雜物，以高效循環車內空氣。●采用非上汽通用汽車有限公司認可的導流罩可能對系統性能有不利影響。●切勿將任何裝置固定在通風口板條上。

凱迪拉克ats-l碰撞測試4.5星，參數： 1.凱迪拉克ELR是全球第一款全車外照明采用LED作為光源的電動車。搭載通用汽車研發的增程式電動車技術，搭載純電驅動系統和高效1.4L增程式汽油機發電機，總輸出功率可達154kW（209PS）； 2、凱迪拉克ELR擁有16.5kW T型鋰離子電池組，瞬時峰值扭矩可達400Nm。性能方面，該車百公里加速僅需8秒； 3、這套動力系統雖然來自Volt，但ELR的增程混動系統進行了一系列升級。最重要的變化是鋰離子電池組。升級； 4、ELR的電池容量比Volt大，達到了16.5千瓦時，純電續航約56公里。使用240V電源可在4.5小時內完成充電，120V電源需要12小時；在純電動模式下，ELR 可行駛約56 公里。

如裝備，駕駛員車門上的“1”、“2”、“SET”和（下車）按鈕可用來手動存儲并調用駕駛員座椅及車外后視鏡的設定。存儲記憶位置，要將位置保存至“1”和“2”按鈕：1.將駕駛員座椅和車外后視鏡調整至所需駕駛位置。2.同時按住“SET”和“1”，直至聽到蜂鳴聲。3.使用“2”號駕駛位置，重復步驟1和2，為2號駕駛員保存駕駛位置。將位置保存到（下車）按鈕和方便下車功能：1.將駕駛員座椅和車外后視鏡調整至所需位置，以方便下車。2.同時按住“SET”和，直至聽到蜂鳴聲。

ats最后一批是那2019年。凱迪拉克ATS-L最后一款2017款，于2019年6月停產，凱迪拉克汽車官方正面臨轉型，雖然ATS在2018年之后就終結了，但凱迪拉克并沒有就此忽視緊湊型轎車這一部分，一臺全新的CT5將會即位，替代緊湊型ATS和中型CTS，凱迪拉克正在研發一款全尺寸三排XT6車型，以配合XT5和Escalade之間的陣容。ats最后一批發動機配置凱迪拉克ATS-L搭載2.0T發動機可以說十分暴力，其發動機的最大功率205kW/5500rpm，最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。并且搭配8速手自一體變速箱，ATS-L算是一款最能體現運動性的車型，從它的調校風格到硬件配置都是往運動性上靠的。

選擇“遙控鎖定，解鎖，啟動”，可能會顯示下列內容（如裝備）：·遙控解鎖燈光反饋·遙控落鎖反饋·遙控車門解鎖·重鎖已遙控解鎖的車門（遙控重鎖已解鎖車門）·遠程啟動自動座椅加熱·遙控車窗控慧陵制（遙控車窗操作）·近車自動解鎖·離車自動落鎖·遙控鑰匙遺忘車內提醒（鑰匙遺忘提醒）1. 遙控解鎖燈光反饋在啟用的情況下，當用遙控鑰匙解鎖車輛時，車外燈將閃爍。2. 遙控落鎖反饋此菜單項可讓您選擇在用遙控鑰匙上鎖車輛時提供哪種類型的反饋。可選擇車燈亮與/或喇叭響，也可選擇關閉落鎖反饋。3. 遙控車門解鎖此選項可選擇按下遙控鑰匙上的解鎖按鈕時需要解鎖的車門。選擇“所有車門”或“駕駛員車門”。4. 重鎖已遙控解鎖的車門（遙控重鎖已解鎖車門）在啟用的情況下，車門遙控解鎖但未打開，一段時間后車門會自動重新上鎖。選擇關閉或開啟。5. 遠程啟動自動座椅加熱在裝備并啟用的情況下，當在寒冷的天氣里使用遙控起動時，此功能將啟用加熱型座椅。選擇關閉或開啟。6. 遙控車窗控制（遙控車窗操作）此選項可以打開或關閉使用遙控鑰匙操作車窗的功能。選擇關閉或開啟。7. 近車自動解鎖此選項可選擇近車自動解鎖哪些車門。可選擇自動解鎖所有車門或僅駕駛員車門。8. 離車自動落鎖此選項可打開或關閉離車自動落鎖功能并選擇落鎖反饋類型。9. 遙控鑰匙遺忘檔困車內提醒（鑰匙遺忘提醒）開啟該功能后，遙控鑰匙留在車內時，將會響起警前蠢戚報提醒。選擇關閉或開啟。

新車可能裝配有泄氣保用輪胎。車輛未配備備胎、輪胎更換設備，車內也沒有存放輪胎的空間。車輛還配有胎壓監測系統（TPMS），以指示任一輪胎中的胎壓損失情況。泄氣保用輪胎可零壓行駛。無需靠路邊停車以更換輪胎。繼續行駛；但請勿遠距離行駛或過快行駛。如果輪胎出現永久損傷，則可能無法繼續行駛。為避免永久損傷，保持車速低于80公里/小時。輕載時，車輛最長可行駛100公里；中等負載時，可行駛80公里；重載時，可行駛45公里。盡快聯系最近的上汽通用汽車銷售有限公司授權維修中心或泄氣保用輪胎維修中心，進行檢查、維修或更換。泄氣保用輪胎漏氣行駛時，應避免坑洼處及其他可能會造成輪胎和/或車輪無法修復的道路風險。當輪胎已經損壞或漏氣行駛了若干距離時，應由泄氣保用輪胎維修中心確定輪胎是否可維修或應當更換。為保持輪胎的泄氣保用特征，所有更換輪胎必須為泄氣保用輪胎。泄氣保用輪胎上的氣門桿安裝有傳感器。傳感器是胎壓監測系統的零件。傳感器內置有電池。要更換車輪或傳感器，請咨詢特約售后服務中心。

缺氣保用輪胎漏氣行駛時，應避免坑洼處及其他可能會造成輪胎和/或車輪無法修復的道路風險。當輪胎已經損壞或漏氣行駛了若干距離時，應由缺氣保用輪胎維修中心確定輪胎是否可維修或應當更換。為保持輪胎的缺氣保用特征，所有更換輪胎必須為缺氣保用輪胎。

凱迪拉克ATS-L的整體車身尺寸為4730mm*1824mm*1426mm，所以凱迪拉克ATS-L的車身長度為4730mm。以一個身高為178CM的體驗者為例，當體驗者坐在凱迪拉克ATS-L的前排位置上并將座椅高度調節至最低位置后，頭部空間超過1拳左右；而當用戶坐在后排位置時，頭部空間約有4指左右，腿部約有2拳左右，空間可謂是十分充足的。