如果同價舒適度高的，強烈日產的 樓蘭。如果一定要比擬NX 的舒適度，還是有豐田威楓可以選擇。真心不推薦NX 200系列。。這款雷克薩斯nx200值得消費者購買，下面我們就來一起看看這款車型的總體配置吧。外觀方面，外觀有一種獨特的美。整車采用鉆石切割設計。整車線條非常明顯簡潔，帶給人一直敏銳的感覺。萬的雷克薩斯nx200的總體性能還是可圈可點的，22萬的價格相對于同品牌的其他車型也是比較便宜的，這款車型的保值率也十分不錯，我會選擇購買這款車型，下面我們就來一起看看這款車吧 。方向盤靈敏，而且操控精準指哪打哪，車身開起來很輕快。超低油耗是一大亮點，百公里7個油左右，而且入門價格只有30萬出頭，雷克薩斯還有4年/10萬公里免費保修保養，后續除了油費基本不用花錢，注重性價比的值得入手。可以入手，所有電子主動被動安全設施齊全。如果不考慮4驅的話，很值。就是保有量少，維修保養會貴一些。平民版漢蘭達比低配的雷克薩斯NX性價比更高。同價位中，漢蘭達在內飾、配置、動力方面都有不錯的口碑。漢蘭達和雷克薩斯NX哪個更好哪個車更值得入手外貌和高配差距不大。

雷克薩斯NX2020款是一款雷克薩斯旗下的中型SUV，其官方指導價為302200元-548800元。我們以雷克薩斯NX2020款200鋒尚版國VI為例，據了解，目前在青島市最高優惠幅度為22000元左右，所以這款車的裸車價格為323200元。雷克薩斯NX2020款是一款雷克薩斯旗下的中型SUV，其官方指導價為302200元-548800元。落地價方面，雷克薩斯NX的最低配2020款200鋒行版國VI的官方指導價為302200元，目前河源市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費28593元，再加上商業保險10860元，最終的全款落地價為341653元。

1、動力配置方面，有消息稱全新一代NX預計 會搭載0L和5L混動兩款動力系統。此外，這款5升混動系統大有說道，據悉，它的熱效率至少可達40%。2、在動力系統方面，插電式混合動力汽車將配備由5升發動機和電機組成的系統。總體來說，這款雷克薩斯旗下混動車型nx400h+值得消費者購買。3、雷克薩斯NX2020款非常值得推薦，接下來我詳細講講駕駛體驗。4、雷克薩斯這套混合動力系統包括阿特金森循環發動機、蓄電池、發電機和電動機，綜合功率能有145kW，賬面上應付NX這個尺寸的車型而言夠用。5、預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。于是我開始了尋找：作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。

一般情況將輪胎充氣到正常壓力，跑一段路即可自動消除故障燈，或者按方向盤上的多功能按鍵，選擇胎壓監測界面，按住復位即可。一般來講胎壓在2-5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。打好胎壓打開電門，主駕駛下面有個SET按鈕，按三秒關閉電源，啟動發動機1遍，不行再重復一遍，如果燈還是亮，一般就是輪胎里的胎壓傳感器有問題。胎壓復位方法：打開啟動點火開關，長按長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，這時候胎壓監測系統就會存儲此時的正常胎壓數據，然后自動清除原先的數據，最后儀表盤的故障燈熄滅。胎壓不足之后補充到3-5左右。再車子開起來跑一段路看一下胎壓報警會不會解除。

雷克薩斯變速箱油更換周期為2年或6萬公里。也就是說車輛使用了2年多，但是只行駛了2萬公里，或者車輛只使用了不到1年，里程就達到了6萬公里。在這兩種情況下，都應該更換變速器油。汽車波箱油一定要換。自動變速器6萬公里換油：無級變速器也叫CVT變速箱。從單個外觀上看，無級變速器和自動變速器很像，都是采用直擋；如果從內部看，兩者最大的區別在于傳動鏈條。波箱油行駛4萬公里需要換一次。波箱油也稱變速箱油。一般正常情況下，新車如果行駛4萬公里就要更換變速箱油，這樣可以延長變速箱的使用壽命，為變速箱營造一個良好的工作效率。您是要問多久更換一次嗎？ 波箱油一般建議兩年或6萬公里進行更換。波箱油能保持排檔系統清潔，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫，低溫時也能極有效潤滑的效果，能夠嚴苛的操作條件下減少油品損失。在一般情況下，汽車波箱油需要每兩年，或每行駛4萬公里更換一次。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4至8萬公里更換一次；高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

雷克薩斯nx200外觀兇悍時尚，帶給你十足的越野品味。此外，雷克薩斯nx200的內飾用料上乘，其優雅的風格彰顯了車主的尊貴與優雅。雷克薩斯nx200空是一款靈活性高、動力充沛的豪華車。缺點：有點細節。不能直接從后備箱放倒后排座椅，很不方便。根據各大網站對這款車的評價，無論是車主還是評價者，大家對大雷克薩斯nx缺點的批評主要集中在配置、噪音和空之間的音量，尤其是對雷克薩斯nx200t。匹配E—CVT變速箱，三款發動機以及混動版的變現都很不錯，空間，外觀，配置，以及動力燃油性方面，雷克薩斯NX做的不錯。可以說質量和品牌都是。這款車唯一讓我覺得不舒服的就是輪轂有點小，只有17寸，和整車不搭配。如果廠家能改進，設計成更大的輪轂，至少能提升一個檔次。

1、雷克薩斯nx200音響用的Mark Levinson這個牌子的音響Mark Levinson高級音響系統雷克薩斯90%的車型都裝備的是Mark Levinson這個牌子的音響。2、馬克·列文森。90%的雷克薩斯車型都配備了馬克·列文森品牌音響。雷克薩斯創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。3、雷克薩斯裝備的音響是MarkLevinson。MarLLevinson這個品牌不論在放大器領域，還是在激光唱機領域，均屬實力派高級機而名揚世界。4、雷克薩斯RX 用的Mark Le vinson這個牌子的音響。 雷克薩斯 90%的車型都裝備的是Mark Levinson這個牌子的音響。Mark Levinson：麥克萊文森。

你好，肯定是可以加裝的啊，導航買個一般的兩千左右就可以了 希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！然后進汽車菜單設定；進入wifi設定，wifi開關打開、在可用網絡里面搜索熱點；進入導航設定界面，進入gbokk，在選擇通信設置；通信連接設備選擇為wifi；進入主菜單點開導航；點開導航的g菜單就可以使用。雷克薩斯nx200 鋒行版支持Carplay，可以將手機和車機系統互聯互通，將手機屏幕投放到車輛中控屏幕上。原車的只能去4S店里進行升級

沃爾沃xc60現在已經國產。再加上要換代的緣故，現在入手的話性價比相當的高。缺點是內飾老舊，品牌小眾，馬上要變舊款。2森林人傲虎兩款車相對于提到的xc60 nx之流來說品牌在國內想對于沃爾沃雷克薩斯更加小眾。I斯巴魯傲虎都是一些比較小眾的二線豪華品牌，買了之后后期保養也是比較麻煩的，而且質感也沒有沃爾沃xc60強，更加推薦購買沃爾沃xc60。綜上所述，如果你看重品牌、動力和外觀內飾，沃爾沃Xc60是一個不錯的選擇。沃爾沃XC60更符合，我覺得這款車子的性價比會更高一點，而且更加的舒適，顏值也比較高。

1、變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。手動檔時，有可能是離合器系統部分引發“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構等。2、你好，正常現象。是熄火以后吧？那是排氣管的聲音，你行駛以后排氣管受熱，嘀嘀的聲音屬正常現象不必擔心。3、滋滋滋的聲音一般有兩種原因：一，如果汽車長時間沒有動，這時機油會回到油底殼，車輛啟動時氣門會缺少機油的密封和潤滑，造成的滋滋聲，這種屬于正常情況。4、雷克薩斯nx停車踩住剎車掛d擋會噠噠聲可能是車輛某些零件出現了故障，需要進行維修。剎車盤磨損：如果剎車盤已經磨損，可能會導致在停車時發出噠噠聲。這個情況需要檢查剎車盤，如有需要可以進行更換。5、雷克薩斯es300h倒車蜂鳴器不能取消。如果要取消的話，只能以后裝消聲器了，因為這個功能是雷克薩斯新加的，目的是提醒周圍行人倒車時注意車輛。雷克薩斯ES300h是雷克薩斯家族中享譽世界的經典車型。

雷克薩斯NX300h的動力不錯，具體如下：NX300h搭載豐田頂級混動系統，采用5L阿特金森自然吸氣發動機和前后兩個電機的組合；發動機最大功率114kW，峰值扭矩達到210Nm；前后電機最大輸出功率155kW，峰值扭矩達到409Nm。因此，雷克薩斯NX300h應該是同排量豪華車中最省油的車型。雷克薩斯混動版油耗比較低，百公里油耗只有5左右：1。除了NX300h以外，還推出了搭載5L混動系統的NX300h混動車型。雷克薩斯這套混合動力系統包括阿特金森循環發動機、蓄電池、發電機和電動機，綜合功率能有145kW，賬面上應付NX這個尺寸的車型而言夠用。總體來說，雷克薩斯混動SUV非常不錯。細節：今年早些時候，雷克薩斯在印度推出了ES轎車、RX450h和LX450d。雷克薩斯需要一款價格實惠的產品，能夠為雷克薩斯品牌引入新客戶。NX300H的目標就是這樣。

雷克薩斯NX200T用的輪胎是225/60R18 100H的輪胎，不能換235的輪胎。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性閉旅和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性漏念和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命轎搜凳帶來很大的損害。

1、雷克薩斯NX200T 2014款用的輪胎是225/60R18 100H的輪胎，品牌是普利司通DUELER H/L的輪胎。雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創立于1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。2、你好，理論上是可以換。但是更換以后可能會影響車速的大小。要慎重選擇。希望我的回答對你有所幫助，望采納謝謝。3、輪胎都不建議該大哈，改了碼表不準有可能導致超速都不知道。4、款雷克薩斯ES200使用的是優科豪馬的蔚馳輪胎，尺寸為215/55R17。高配車身ES260和300h使都是使用了18英寸的輪圈，樣式為風光有所區別，輪胎為普利司通泰然者，規格尺寸235/45R18。

1、d檔是前進檔，d1是起步檔，d2是調整檔，d3是超速檔，超車時使用。正常行車時通常使用d2檔。2、您好親，雷克薩斯NX車型采用的是電子擋把，所以需要使用電子控制器進行換擋。以下是將M擋換成D擋的詳細步驟： 踩下剎車或將車輛停車。 將擋把從M擋位轉移至Drive（D）擋位。3、雷克薩斯nx200車6檔位最快，希望我的回答可以幫助到您。

價格方面，雷克薩斯NX的最低配2020款200鋒行版國VI的官方指導價為302200元，目前南通市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費28343元，再加上商業保險10860元，最終的全款落地價為341403元。交強險950元，那么總的落地價就是401998元左右。雷克薩斯NX前臉呈現出時尚的設計風格，搭配紡錘形格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。車船使用稅750元，交強險950元，那么總的落地價就是429878元左右。雷克薩斯NX車頭看上去十分棱角分明，紡錘形格柵輔以鍍鉻飾條，家族式的造型辨識度十足。如果你想買一輛綜合性能不錯，且價格沒有那么難以接受的車，那么30-50萬元這個區間你可以重點關注一下，其中確實有著不少實力派車型。

雷克薩斯nx200hold功能有非常多。包括鎖車后視鏡自動折疊可以避免外來汽車或行人將其剮蹭，十分方便。車速大于20km/h車門自動上鎖，避免車里面人員在車輛駕駛中將車門打開而造成安全隱患。您好這個后視鏡是帶走記憶功能的，你可以在掛上R檔時調整好后視鏡位置，然后掛到P檔，這樣以后在掛倒檔后視鏡就會到了您自己所設定的位置了！謝謝！后視鏡殼體還增加鍍鉻裝飾，集成led轉向信號帶，支持電動調節、折疊等功能。總體來說這款車的外觀還是十分吸引消費者的。雷克薩斯nx200的車身尺寸方面，車身長4640mm，寬1845mm，高1645mm，軸距2660mm。長按鑰匙上面的鎖車鍵，直到車窗關閉兩后視鏡折疊，但是車輛必須配備此功能才行哦。雷克薩斯ES有的版本沒有后視鏡自動下翻的功能。操作步驟：先掛R當，后視鏡按鍵放在左右鏡子任何一側都可以，不選擇方向默認不開啟后視鏡下翻。

坐在駕駛座不下車怎么打開后備箱nx300坐在駕駛座不下車怎么打開后備箱nx300 P檔，長按尾箱按鈕開尾箱，再次按下關上。雷克薩斯后備箱打開方法：使用汽車的遙控按鈕一鍵開啟車門和后備箱的開關。在后備箱的感應區域掃一下即可開啟。開啟后備箱只需按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙后備箱打開。你好，打開后備箱車門，則需要先在主駕駛駛室左車門鎖解鎖，再按后備箱按鈕，才能打開。若要開啟后備箱，只需按一下車里的按鈕或者是遙控鑰匙，后備箱就會自己打開，如果要關閉后備箱，就按一下后備箱里的關閉按鈕或者車內的關閉按鈕后，或者是遙控鑰匙備箱就會自己關閉。首先將雷克薩斯nx350的后備箱按照兩段式開啟方式開啟。其次將其打開到想要的高度，并長按2到3秒。最后聽到后備箱處的音響發出連續的提示聲后即可設置完成。

1、其實這一點不知道算優點還是缺點，NX開起來路感不錯，和雷克薩斯其他車系還是有很大的區別，其他車系把底盤懸掛都做的挺舒服的，主打各種舒適性，NX就偏硬一些。2、總之操控比較一般。#舒適性 舒適性一流，座椅柔軟，帶腰托，后排角度可調節，坐著非常舒服，這也是雷克薩斯看家本領之一，試駕完沃爾沃的S90，再坐進NX，對比之下感覺尤其明顯，沃爾沃就像是坐板凳。3、操控 這款車子操控起來還是非常不錯的，它的方向盤手感非常好，而且指向性非常精準，沒有什么虛位，而且剎車跟油門的響應也非常的靈敏。

1、作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。2、值得買。當雷克薩斯推出LF-NX概念車的時候，沒人想到它會那么快將它實現量產，而且NX沒有經過廣電總局的刪減，因此最大程度還原了概念車的初衷。3、雷克薩斯混動nx300h這款車挺好的：NX300h將與雷克薩斯其他產品一起提供豪華，FSport和豪華運動型裝飾。它可以與奧迪Q3，寶馬X1，MINICountryman和最近推出的梅賽德斯·奔馳GLA等競爭對手匹敵。

輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。您好，一定要換了。一般更換周期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入。要更換。更換時可以看一下輪胎，挑兩條比較好的輪胎放后輪。如果有破損，一定要更換！新輪放前輪，以免發生爆胎、鼓包及龜裂建議您及時更換，如果花紋過淺，輪胎正常使用壽命在4-6萬公里，一般年限在4年左右。轎車跑了九萬公里，出于安全考慮輪胎最好是更換掉，一般輪胎使用的壽命也就是八萬公里左右。需要。汽車輪胎的更換周期一般在3-5年或6-8萬公里之間。換個輪胎，國際一線品牌的話800-2000元，國產品牌的話200-1000元不等。必須換胎。輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概到8萬公里，年限大概到5年，哪方面先到的，就要考慮換新胎。輪胎是由具備各種性能的材料和橡膠化合物組成，這些組成部分的特性會隨著時間變化而發生改變。