根據您的描述建議您重點考慮艾瑞澤GX和吉利帝豪，上述兩款車的整體質量還是比較穩定的，另外也可以通過試駕感受進行決定。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，。吉利帝豪GL當前收到關于雙離合變速箱異響的投訴，但是廠家現在已經給出了解決方案，客戶基本上都已經撤訴。建議您購車時重點查看。其它型號質量還是比較穩定的，綜合表現還是可圈可點的。而朗逸是基于全新MQB平臺打造，車身尺寸也加長，外觀設計更動感，更精致，配置也更豐富。2018款用1.5L發動機取代了1.6L發動機，而功率更高，油耗更低，不過內飾材質稍差。目前該車質量穩定，可以考慮選擇。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯。。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。這款車工信部公布的油耗是6.4-6.6L/100KM。

首先奇瑞艾瑞澤gx這款汽車性價比非常高，在10萬以下的價位。艾瑞澤GX相當年輕的外觀和內飾造型，相信會很符合年輕一代消費者的口味。功能上有一鍵式遠程車輛啟動功能，搭載的全時高速4G-wifi，可同時接入10臺設備。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。起亞K3這款車，在空間、動力、油耗的表現上不錯，更符合一般家用車的需求。但是從目前情況來看，這款車存在發動機冷啟動異響問題。建議您到經銷商試駕做出選擇。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間。長安新逸動手動擋采用的是5擋變速箱，自動擋采用的6速手自一體變速箱。發動機換成1.6L直噴發動機，油耗和動力表現更好。這款車操控配置較為齊全，性價比不錯，不過油耗方面不如艾瑞澤GX，從總體來說艾瑞澤GX性價比更好一些。

2019款奇瑞艾瑞澤GX是國六B的排放標準。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，但是有部分用戶反映變速箱頓挫、胎壓監測故障和轉向故障。帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。這款車工信部公布的油耗是6.4-6.6L/100KM。長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。

從目前資料來看該款車屬于國六B車型。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。從上投訴情況看，這款車發動機噪音大以及影音系統問題投訴較多，但是否是共性問題目前還不確定。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前還沒有質量方面的投訴，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。這款車工信部公布的油耗是6.4-6.6L/100KM。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。

你好！如協商、投訴均不能解決問題，只能去法院起訴，可考慮起訴銷售商，并申請將貼膜方作為第三人參與訴訟。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，。后期保養費用您可以咨詢4S店售后，國產車型保養價格一般不會太高。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，

這幾款車的百公里油耗分別是：帝豪：7.4L，榮威i5：6.5L，艾瑞澤G：8.1L：逸動：7.1L，因發動機油耗與個人使用情況、路況等因素有關，以上信息僅供參考。

行駛風噪與車身空氣動力學設計及裝配工藝有關，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現的比較常規，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前這款車的質量投訴還非常少，如果您不急于購車，建議您先行觀察3-6個月，看質量方面的投訴情況，再考慮是否購買。