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中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

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中國汽車零部件貿(mào)易遭遇陣痛

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幫寧工作室

2020-08-05

中美貿(mào)易緊張關(guān)系和新冠疫情聯(lián)合影響,但中國仍是效益和規(guī)模的優(yōu)勢組合 中國汽車零部件貿(mào)易正遭受多重挑戰(zhàn)。 讓人記憶猶新的是,去年現(xiàn)代摩比斯(H...閱讀全文>>

【汽車人】中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)向何處去?

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汽車人傳媒

2022-11-23

中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準備,承受芯片供應(yīng)鏈被大國政治扭曲的代價。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉,信息往往滯...閱讀全文>>

從品質(zhì)和制造工藝看汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展

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石家莊01

2020-09-21

相信在未來,汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)是有蓬勃發(fā)展空間的...閱讀全文>>

從零部件進出口看中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 專論

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中國汽車報

2023-05-14

一、2022年零部件出口額再創(chuàng)新高 1.2022年零部件出口額同比增長7.5% 2022年,我國汽車產(chǎn)品出口總額超1400億美元,同比增長2...閱讀全文>>

新建汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群“多點開花”

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中國汽車報

2023-11-26

編前:汽車產(chǎn)業(yè)變革勢如破竹。如今,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為最有潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一。借著這股東風,在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用逐漸明朗化的背景下...閱讀全文>>

2021中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會正式開幕

2021中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會正式開幕

羅志偉

2021-09-18

2021中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會正式開幕,五百余名行業(yè)大咖相聚成都...閱讀全文>>

中國汽車零部件行業(yè)最該感謝的,居然是桑塔納?

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汽車資訊庫

2023-06-13

1983年4月11日,第一輛桑塔納下線 如果沒有四十年前那輛桑塔納的成功組裝下線,我們能夠開上足夠便宜的國產(chǎn)車,可能要晚上幾年。 在中國汽車...閱讀全文>>

產(chǎn)業(yè)變革時 零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型如何破局?

問答叫獸

2021-12-22

4月17日,2019上海車展第二天,全球汽車零部件供應(yīng)商大陸集團成功在車展無差別新聞熱搜。大陸執(zhí)行董事會主席兼首席執(zhí)行官Elmar Dege...閱讀全文>>

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年

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擎天柱Car

2019-12-19

文/中國汽車報 時光匆匆,2019年即將步入尾聲。延續(xù)2018年車市下行態(tài)勢,2019年對于跨國汽車零部件巨頭來說,也感到不輕松,以“新四化...閱讀全文>>

劉恭毅:中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的“危”與“機”

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鈴軒之聲

2025-04-01

編輯 / 蘇楷 排版 / 石柯 零部件企業(yè)要在智能化、電動化的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,必須在戰(zhàn)略定位、執(zhí)行落地及組織人才三方面同步發(fā)力,...閱讀全文>>

“技術(shù)奇瑞”構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

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車距焦

2021-12-30

12月28日,首屆奇瑞集團零部件科技展在奇瑞科技公司舉行,來自奇瑞集團零部件產(chǎn)業(yè)24家參展子公司的58個核心零部件項目亮相,全面展現(xiàn)了“技術(shù)...閱讀全文>>

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