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汽車零部件產(chǎn)業(yè)

汽車零部件產(chǎn)業(yè)

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汽車零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年

擎天柱Car

2019-12-19

文/中國汽車報(bào) 時(shí)光匆匆,2019年即將步入尾聲。延續(xù)2018年車市下行態(tài)勢,2019年對(duì)于跨國汽車零部件巨頭來說,也感到不輕松,以“新四化...閱讀全文>>

2024智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)透露哪些信息?

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汽車新訊息

2024-09-28

據(jù)悉,9月28-29日2024智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)在渝舉辦,此活動(dòng)由重慶市經(jīng)濟(jì)信息委指導(dǎo),重慶長安汽車股份有限公司、賽力斯集...閱讀全文>>

打造互聯(lián)網(wǎng)+汽車零部件的產(chǎn)業(yè)模式

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羅志偉

2020-07-06

城環(huán)城汽配城香河交易中心,打造互聯(lián)網(wǎng)+汽車零部件的產(chǎn)業(yè)模式...閱讀全文>>

直擊涿州汽車零部件產(chǎn)業(yè),當(dāng)洪水退去,我們該思考什么

直擊涿州汽車零部件產(chǎn)業(yè),當(dāng)洪水退去,我們該思考什么

中國汽車報(bào)

2023-09-19

隨著白露節(jié)氣的到來,2023年的夏季基本算是畫上了句號(hào)。回首這個(gè)夏天,臺(tái)風(fēng)過境、暴雨過后,受到暴雨和洪水影響的不止出版物經(jīng)銷商,還有扎根于河...閱讀全文>>

新建汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群“多點(diǎn)開花”

新建汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群“多點(diǎn)開花”

中國汽車報(bào)

2023-11-26

編前:汽車產(chǎn)業(yè)變革勢如破竹。如今,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為最有潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一。借著這股東風(fēng),在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用逐漸明朗化的背景下...閱讀全文>>

產(chǎn)業(yè)變革時(shí) 零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型如何破局?

問答叫獸

2021-12-22

4月17日,2019上海車展第二天,全球汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)成功在車展無差別新聞熱搜。大陸執(zhí)行董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Elmar Dege...閱讀全文>>

“技術(shù)奇瑞”構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

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車距焦

2021-12-30

12月28日,首屆奇瑞集團(tuán)零部件科技展在奇瑞科技公司舉行,來自奇瑞集團(tuán)零部件產(chǎn)業(yè)24家參展子公司的58個(gè)核心零部件項(xiàng)目亮相,全面展現(xiàn)了“技術(shù)...閱讀全文>>

疫情突襲因禍得福?中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)重構(gòu)進(jìn)行時(shí)

疫情突襲因禍得福?中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)重構(gòu)進(jìn)行時(shí)

汽車頭條

2020-06-15

受全球疫情沖擊,世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻,汽車業(yè)界已經(jīng)有了是否會(huì)遭遇極限施壓的擔(dān)憂。在2020中國重慶論壇中,汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)未...閱讀全文>>

從品質(zhì)和制造工藝看汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展

從品質(zhì)和制造工藝看汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展

石家莊01

2020-09-21

相信在未來,汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)是有蓬勃發(fā)展空間的...閱讀全文>>

汽車零部件市場分析,汽車零部件市場分析報(bào)告

蔡金盛

2023-07-05

您好,主要特點(diǎn)體現(xiàn)在銷售規(guī)模上。一是傳統(tǒng)大型汽車集團(tuán)形成了自己的銷售網(wǎng)點(diǎn)。二是汽車零部件銷售主渠道企業(yè)市場份額逐年下降。三是社會(huì)化經(jīng)營的多渠...閱讀全文>>

汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 企業(yè)積極出海打開成長空間

汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛 企業(yè)積極出海打開成長空間

商業(yè)觀察

2024-01-24

隨著國內(nèi)汽車市場進(jìn)入結(jié)構(gòu)性競爭階段,相關(guān)企業(yè)紛紛通過出海開啟全球化戰(zhàn)略。在海外新能源車市場存在廣闊發(fā)展空間的背景下,出海有望為國內(nèi)零部件公司...閱讀全文>>

博世中國攻守道:從零部件巨頭到產(chǎn)業(yè)擺渡人

博世中國攻守道:從零部件巨頭到產(chǎn)業(yè)擺渡人

新車新技術(shù)

2025-05-15

5月8日,博世舉辦全球財(cái)報(bào)溝通會(huì)。當(dāng)天上海風(fēng)雨交加,博世中國總裁徐大全以“風(fēng)雨兼程”開篇,道出跨國零部件巨頭在中國遇到的挑戰(zhàn)與韌性。 202...閱讀全文>>

劉恭毅:中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的“危”與“機(jī)”

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鈴軒之聲

2025-04-01

編輯 / 蘇楷 排版 / 石柯 零部件企業(yè)要在智能化、電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,必須在戰(zhàn)略定位、執(zhí)行落地及組織人才三方面同步發(fā)力,...閱讀全文>>

零部件產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)承壓,2023與2024的汽車供應(yīng)鏈

零部件產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)承壓,2023與2024的汽車供應(yīng)鏈

百姓評(píng)車

2024-01-11

2023年中國汽車行業(yè)在跌宕起伏中前行,零部件領(lǐng)域也發(fā)生了不少令人記憶猶新的事件,讓人們觸摸到產(chǎn)業(yè)變革新形勢下那一次次有力跳動(dòng)的脈搏。這一年...閱讀全文>>

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