綠色卡車一般指新能源卡車，當前其價格相比傳統卡車普遍更高。比如城建渣土電動重卡價格比燃油車高出2倍，新能源牽引車售價也遠超柴油車。這主要是因為綠色卡車尚處于研發和應用早期，未形成規模效應。不過，隨著電池技術進步，動力電池價格下降，綠色卡車購置成本有望降低。而傳統卡車購置成本相對較低，目前在市場上更具價格優勢 。

具體來說，傳統重卡新車價格一般在十四萬至十五萬元之間，這樣的價格區間對于很多物流運輸企業和個體從業者而言，在資金壓力上相對較小，能夠較為輕松地納入運營成本的考量范圍。

反觀綠色卡車中的電動重卡，由于其在技術研發、零部件制造以及整體生產環節都還沒有達到像傳統卡車那樣成熟的規模效應，使得其生產過程中的各項成本居高不下。尤其是電池成本，在電動重卡的總成本中占據了相當大的比例。這就導致了消費者在購買電動重卡時，需要支付比傳統重卡高出不少的費用。

不過，值得一提的是，換電重卡采用車電分離模式，在購置成本方面更接近燃油重卡。這種模式有效地降低了車輛購置時的一次性支出，為綠色卡車價格向傳統卡車價格靠攏提供了一種新的思路和方向。

隨著時間的推移和技術的不斷發展，綠色卡車未來有著極大的價格下降空間。當技術成熟、生產規模擴大，成本得以有效控制之后，綠色卡車在價格上與傳統卡車之間的差距將會逐漸縮小。

綜上所述，目前綠色卡車價格相比傳統卡車偏高，但這一情況并非一成不變。未來，隨著技術進步和規模效應的顯現，綠色卡車有望在價格上逐漸與傳統卡車達到更為平衡的狀態，在環保與經濟之間找到一個更優的結合點，推動整個運輸行業向綠色可持續方向發展 。