兩棲車在很多國家都比較流行，尤其在美國、荷蘭、英國、日本、中國等國家，以及蘇聯(lián)時期。美國較早使用兩棲車，LARC-V供應多國；荷蘭運營了兩棲公交車；英國進行過載人試運行；日本有正式運行的兩用巴士；中國青島有“冒險鴨”；蘇聯(lián)研發(fā)出兩棲卡車。這些國家因面臨洪澇災害或有特殊交通需求，使得兩棲車能發(fā)揮重要作用，從而在當?shù)亓餍衅饋?。

美國作為較早應用兩棲車的國家，其研發(fā)的 LARC-V 水陸兩用車不僅供應美軍，還出口到澳大利亞、阿根廷等眾多國家。這一車型憑借出色的性能，在軍事及特殊作業(yè)領域發(fā)揮了關鍵作用。

荷蘭于 2007 年成功將水陸兩棲公交車投入運營，為城市交通增添了別樣風景。這種創(chuàng)新的交通方式，既滿足了民眾日常出行需求，也為城市旅游帶來了新亮點。

英國在 2010 年進行的水陸兩棲公交車載人試運行，同樣展現(xiàn)了對兩棲車應用的探索與嘗試。盡管當時可能面臨諸多挑戰(zhàn)，但這一舉措為后續(xù)兩棲車在公共交通領域的發(fā)展積累了寶貴經驗。

日本的東京水陸兩用巴士“TOKYO NO KABA”在 2017 年正式運行，它穿梭于城市的陸地與水域之間，為游客和居民提供了獨特的出行體驗，成為城市獨特的流動風景線。

在中國青島，“冒險鴨”水陸兩用巴士備受游客青睞。它將旅游與兩棲車相結合，讓游客在游覽城市風光的同時，還能感受從陸地駛向水域的奇妙體驗。

蘇聯(lián)也曾在兩棲車領域發(fā)力，研發(fā)出 ZIL - 135P 等型號的水陸兩棲卡車，滿足了特殊時期的運輸需求。

此外，還有眾多國家在兩棲車領域各有建樹。俄羅斯的多種兩棲戰(zhàn)車在軍事領域發(fā)揮重要作用；土耳其開發(fā)的新型兩棲突擊車 ZAHA，滿足本國海軍需求的同時還面向國際市場。

總之，兩棲車憑借其獨特的水陸通行能力，在不同國家的軍事、公共交通、旅游等領域找到了用武之地，也因此在這些國家得以流行并不斷發(fā)展。