排澇泵車的工作原理是通過特定裝置使泵吸入端產生真空，從而將液體介質吸入，再在排出端形成壓力將其輸送出去。不同類型的排澇泵車工作方式略有不同，有的靠動力帶動傳動軸使轉子做相對運動產生真空和壓力；有的通過軸向回流外混式系統，利用儲液腔在啟動時排出氣體形成真空實現自吸，進而完成排水作業，高效實現排澇功能 。

以500立方抗旱排澇泵大流量移動泵車為例，當動力帶動傳動軸傳遞扭矩時，主動軸驅動齒輪箱內同步齒輪及泵軸上轉子做相對運動。在這個過程中，泵吸入端會產生真空，而排出端則形成負載壓力，以此來輸送液體介質。而且泵軸每轉一轉，就會有六次滿載液體介質排出。值得一提的是，動力機的轉向決定了泵輸送介質的方向，在規定轉速范圍內，泵流量與轉速成正比。

車載柴油水泵工作時，轉子翼不斷旋轉，在未嚙合的時候，會在吸入端口形成真空，從而吸入液體。隨后，轉子分隔空間按次序運轉，液體就被輸送至出料口。當轉子重新嚙合時，便形成壓力排出液體。并且，它的泵輸出與速度成正比，流向還可逆轉。

大流量防汛泵車和四輪移動泵車的工作原理較為相似。它們內部都設有儲液腔，通過上方的回流孔和下方的循環孔與泵的工作腔相連，構成軸向回流外混式系統。在泵車停止工作后，儲液腔內仍存有一定容積的液體。當泵車啟動，葉輪作用下的液體夾帶著空氣被拋出，液體通過氣液分離管的回流網格回流到工作腔內，氣體則被排出泵外，泵內由此形成一定真空度，實現自吸功能，完成排澇工作。

移動防汛強力自吸排澇泵則先利用自吸功能自動吸水并形成真空，讓水自主進入泵體，再通過水冷泵用發動機驅動加速，將水從出水口排出。

總之，各類排澇泵車雖原理有別，但都是巧妙利用機械動力、壓力變化、自吸功能等，把水從需要排澇的區域輸送到指定地點，在防汛排澇工作中發揮著重要作用。