礦用翻斗車的翻斗原理是通過人力或機械力打開止動板，有的則依靠機車或絞車牽引行駛，實現自動左右翻轉卸貨。礦用翻斗車一般用于短途運輸散裝物料，在礦山、建筑工地等場所較為常見。其結構包含車箱、車架等，車箱和車架多由多種部件焊接組成。依靠特定的結構設計與動力方式，礦用翻斗車得以靈活、平穩地完成物料的運輸與卸載。

礦用翻斗車的車箱是裝載物料的重要部分，材料性能不低于Q235 - A鋼，能穩固地承載各類礦石等散狀物料。車架則起著支撐和連接的關鍵作用，采用鉚焊結構，可承受多種力，確保在復雜工況下依然牢固可靠。

輪對部分也不容忽視，開式輪對搭配滾柱軸承，極大地減少了運行時的阻力，保障車輛能夠在窄軌鐵路上順利前行。連接插銷雖小，卻能將各個部件緊密相連，保證車輛整體結構的完整性。

當需要卸載物料時，人力操作的方式通常較為簡單直接，工作人員打開止動板，車箱便在重力作用下實現翻轉，物料隨之卸出。而依靠機車或絞車牽引的類型，在行駛到指定位置后，通過特定的機械裝置與動力傳輸，讓車箱按預定方向自動左右翻轉。這種自動翻轉設計不僅節省了人力，還大大提高了卸貨效率。

礦用翻斗車憑借其科學合理的結構設計，從車箱、車架到輪對、連接插銷，各個部件協同合作。再結合不同的動力方式與卸貨操作，無論是人力開啟還是機械牽引自動翻轉，都能高效、可靠地完成物料的短途運輸與卸載任務，在礦山、建筑工地等領域發揮著重要作用 。