要判斷汽車空調風量是否正常，可以從以下幾個方面入手。

首先，檢查空調出風口的出風量，若出風量不足，可能是空調濾清器濾芯被雜物堵塞，應取出清理雜物。

其次，查看壓縮機附近有無異常噪音，若有，需檢查壓縮機安裝情況。

然后，要清除冷凝器散熱片上的臟物，確保散熱效果。

接著，檢查制冷循環系統的連接處有無油漬，有油漬說明存在泄漏，需緊固或更換零件。

再檢查鼓風機的運轉情況，將其開至低、中、高擋，聽有無雜音，運轉不正常則需更換。

對于車內空調，還需注意濾芯過臟會影響風量，要及時更換。內外循環模式的選擇也很重要，為快速降溫，內循環模式更適宜。

另外，檢測空調 A/C 制冷效果，正常點火狀態下按下 A/C 按鍵并調好溫度，應送出涼風，否則需檢查。

通過調節風速測試出風口風速大小，風量小且車內溫度無變化可能是濾芯堵塞。

還要檢測空調進風口及出風口狀況，定期清理進氣口周圍樹葉，雨天前擋風玻璃起霧時查看除霧功能的出風口是否正常。

汽車空調維修時一般將溫度調最低，風量三格左右，出風口溫度 10 度以下為正常范圍。

空調系統正常運行時，低壓在 0—5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。自動空調壓力檢測正常范圍為高壓不超 7mpa，不小于 3mpa，低壓不小于 15mpa，不高于 25mpa。

夏季空調設定 21 至 25 攝氏度，冬季 25 至 28 攝氏度。

在汽車空調壓縮機邊上有一粗一細兩條管，粗的是低壓管，細的是高壓管，高壓管上有玻璃觀察窗，制冷劑充足時觀察口看不到氣泡，泄露較多時能看到泡沫現象。但此操作有難度，無動手能力的車主可交給專業門店處理。