氣囊燈亮起，主要原因包括假故障以及真故障兩方面。車輛啟動時發動機自檢，或車上電瓶虧電、其他用電設備影響氣囊電控信號，會造成假故障。而真故障涉及多個部件，像方向盤游絲、氣囊傳感器、氣囊體、氣囊ECU線路等出現問題都可能引發。當氣囊燈亮起，意味著安全氣囊系統可能存在異常，需重視并及時排查處理。

先來說說假故障情況。在汽車啟動的瞬間，發動機自檢環節中，氣囊燈可能會短暫亮起，這是正常現象，隨后它會自動熄滅，就像給車輛做了一次常規“體檢”，檢查安全氣囊系統是否一切就緒。而當車上電瓶虧電，或者其他用電設備的使用干擾了氣囊電控信號時，系統可能會反饋錯誤信息給電子控制單元（ECU） ，從而導致氣囊燈亮起，這種情況屬于假故障。

再聊聊真故障所涉及的部件問題。方向盤游絲故障會影響氣囊系統的正常運作。要知道，它可是連接氣囊電腦與主氣囊的重要線束，就像一座橋梁，長時間工作后內部線束可能會磨損，部分車型出現氣囊游絲故障時，還會伴隨喇叭不響、方向盤上多功能按鍵失靈等狀況。

氣囊傳感器也至關重要，它負責敏銳地檢測碰撞情況并及時發送信號。一旦氣囊傳感器松脫或接觸不良，或者直接出現故障，導致其無法準確捕捉安全環境，就如同一個失靈的“哨兵”，不能正常傳達信息，這時候氣囊燈就會亮起，而且此時安全氣囊系統可能無法正常工作。

氣囊體本身若出現故障，比如主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、側氣簾、安全帶拉緊器、機蓋彈起元件等出現問題，也會使氣囊燈亮起。通常需要借助專業儀器讀取故障碼，來確定具體是哪個氣囊部件出了狀況，這種問題就需要去專業機構進行檢查維修。

氣囊ECU線路方面，一旦出現故障，例如線路接觸不良或者損壞，就像道路出現了堵塞，會導致系統無法正常工作，無法實現各部件之間的順暢溝通，進而觸發安全氣囊燈亮起。另外，氣囊控制單元這個安全氣囊系統的“大腦”，要是出現問題，對汽車所處環境做出錯誤判斷，同樣會讓氣囊燈亮起。

當發現氣囊燈亮起，一定要謹慎對待。如果是假故障，我們可以使用診斷儀清除故障代碼。在道路條件允許的情況下，也可臨時停車，關閉發動機，拔掉電源負極，等待5 - 10分鐘后再接上，重啟發動機進行自檢。要是氣囊燈消失，就可以繼續上路，但事后也得去4S店查找原因；倘若燈依舊亮著，那就需要撥打救援電話。

總之，氣囊燈亮起絕非小事，它關乎安全氣囊系統能否正常發揮作用，關乎駕乘人員在關鍵時刻的生命安全。無論是假故障還是真故障，都需要我們認真對待，及時檢查維修，確保行車安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）