辨別汽車壓縮機(jī)質(zhì)量好壞，可從檢查密封性、電磁離合器電阻值、運(yùn)行狀態(tài)等多方面著手。由于制冷劑滲透性強(qiáng)，其密封性對(duì)空調(diào)系統(tǒng)影響大，可用分支壓力表檢查。電磁離合器電阻值也有標(biāo)準(zhǔn)，異常則可能有問(wèn)題。運(yùn)行狀態(tài)方面，要查看傳動(dòng)皮帶、傾聽(tīng)內(nèi)部聲音，感受進(jìn)氣口與排氣口溫差等。綜合這些方法，就能較準(zhǔn)確判斷其質(zhì)量?jī)?yōu)劣 。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)檢查壓縮機(jī)的密封性。這可是相當(dāng)關(guān)鍵的一環(huán)，因?yàn)橹评鋭┠菑?qiáng)大的滲透性，一旦壓縮機(jī)密封性不佳，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)受到嚴(yán)重影響。具體操作是用分支壓力表來(lái)進(jìn)行檢查，將高低壓軟管連接到壓縮機(jī)檢修閥，之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并讓它以 2000 轉(zhuǎn) / 分的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，仔細(xì)觀察相關(guān)情況，以此來(lái)判斷壓縮機(jī)的密封性能是否良好。

接著是測(cè)量壓縮機(jī)電磁離合器電阻值。先把電磁離合器線圈從壓縮機(jī)上小心地拆下來(lái)，然后用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量。這里有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電阻值，為(3.7 ± 0.2) 。要是測(cè)量時(shí)指針一動(dòng)不動(dòng)，那就說(shuō)明出現(xiàn)了開(kāi)路情況；要是測(cè)量值小于 3.5 ，這意味著線圈可能存在短路、開(kāi)路問(wèn)題，此時(shí)或許就需要更換相關(guān)部件了。

再看看壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。這得從幾個(gè)方面入手，其一，查看傳動(dòng)皮帶，看看它是否有斷裂或者松動(dòng)的現(xiàn)象。要知道，傳動(dòng)皮帶過(guò)松的話，不僅會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，加速自身磨損，更重要的是無(wú)法有效地傳遞動(dòng)力，從而影響壓縮機(jī)的正常工作。其二，仔細(xì)傾聽(tīng)壓縮機(jī)內(nèi)部的聲音。正常情況下，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音應(yīng)該是平穩(wěn)的，沒(méi)有雜音。要是聽(tīng)到有異常噪音，那就得警惕了，這很可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)，需要進(jìn)一步檢查它是否已經(jīng)損壞。其三，感受壓縮機(jī)進(jìn)氣口與排氣口的溫差。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)速保持在 1250 到 1500 轉(zhuǎn)，把歧管壓力表組接入空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開(kāi)空調(diào) AC 開(kāi)關(guān)，并將風(fēng)扇開(kāi)到最大位置。然后觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與排氣口，如果進(jìn)氣口感覺(jué)涼爽，排氣口燙手，而且二者溫差比較大，那就說(shuō)明壓縮機(jī)狀態(tài)良好；反之，如果溫差較小，甚至進(jìn)氣口也燙手，那就可能意味著壓縮機(jī)有損壞的嫌疑。要是出現(xiàn)溫差小的情況，還得看看歧管壓力表，要是高壓和低壓的差值小，那就表明壓縮機(jī)工作不正常，此時(shí)應(yīng)將其拆下來(lái)進(jìn)行維護(hù)。要是壓縮機(jī)很熱，同時(shí)檢查歧管壓力表發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力過(guò)高，高壓側(cè)壓力過(guò)低，這說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部密封不良，這種情況下就應(yīng)該更換壓縮機(jī)了。另外，要是制冷系統(tǒng)高低壓都過(guò)低，那就說(shuō)明制冷劑過(guò)少，此時(shí)需要檢測(cè)是否有泄漏。

除了以上這些，還有一些輔助判斷的方法。比如觀察壓縮機(jī)的外觀，正常情況下，它應(yīng)該是干燥、清潔的，表面沒(méi)有油漬或者漏油的痕跡，如果有這些現(xiàn)象，那就可能存在故障。還有，連接三通壓力表組后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果儀表的低壓指針下降很快，高壓指針上升也很快，并且當(dāng)加大油門時(shí)，指針的變化越來(lái)越大，這就說(shuō)明壓縮機(jī)的性能良好；反之，如果進(jìn)行上述操作時(shí)，指針變化的幅度不大，那就說(shuō)明壓縮機(jī)的效率較低，質(zhì)量不太好。

總之，辨別汽車壓縮機(jī)質(zhì)量好壞是一個(gè)需要綜合考量的過(guò)程。從密封性到電磁離合器電阻值，再到運(yùn)行狀態(tài)等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能隱藏著判斷的關(guān)鍵信息。通過(guò)這些全面且細(xì)致的方法，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷出汽車壓縮機(jī)的質(zhì)量到底是優(yōu)還是劣，從而為汽車的正常使用和維護(hù)提供可靠的依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）