汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電需先排查原因，再針對性解決。比如發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)或脫落，要檢查皮帶張緊器功能，及時(shí)更換皮帶或張緊器；若是發(fā)電機(jī)本身故障，就直接更換；插頭松動(dòng)，需檢查連接及針腳情況并處理；發(fā)電機(jī)控制單元有問題，要檢查相關(guān)線路 。總之，需按具體故障情況，通過不同手段讓發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常發(fā)電。

在實(shí)際排查過程中，有著一系列行之有效的方法。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，仔細(xì)觀察發(fā)電機(jī)皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，很可能問題就出在這一環(huán)節(jié)，比如皮帶松動(dòng)或脫落等情況就需要重點(diǎn)檢查。

要是發(fā)電機(jī)皮帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常，接下來可以拆下電瓶的正極。如果此時(shí)汽車馬上熄火，那就說明發(fā)電機(jī)很可能不發(fā)電。而若汽車并未熄火，那就需要測量發(fā)電機(jī)的正極輸出端子和地之間的電壓。在測量過程中，不妨加加油門，改變一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，仔細(xì)觀察電壓是否有波動(dòng)。倘若電壓有波動(dòng)，并且電壓維持在12V左右，那么基本可以判斷發(fā)電機(jī)是正常的；反之，若電壓沒有波動(dòng)或者不在正常范圍，那就表明發(fā)電機(jī)存在問題。

當(dāng)判斷發(fā)電機(jī)無問題后，在運(yùn)行狀態(tài)下測量電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓（注意，同樣要拆去電瓶正極）。要是有電壓輸出，這就說明發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器輸出電壓是正常的。要是經(jīng)過上述檢查后，仍然確定發(fā)電機(jī)不發(fā)電，那么就需要進(jìn)一步檢查充電線路，對保險(xiǎn)絲、插頭插座連接器等部件進(jìn)行細(xì)致排查，看看是否存在松動(dòng)、損壞等情況。

深入到發(fā)電機(jī)內(nèi)部，也有不少可能導(dǎo)致不發(fā)電的因素。比如發(fā)電機(jī)內(nèi)部線圈，若線圈損壞，通常直接更換發(fā)電機(jī)；還有發(fā)電機(jī)內(nèi)部電刷，電刷損壞時(shí)直接更換電刷即可；另外，發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器若損壞，只能進(jìn)行更換。汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部包含碳刷、線圈繞組、電壓調(diào)節(jié)器、整流器等重要部件。除了線圈繞組損壞必須更換發(fā)電機(jī)外，其余部件都可單獨(dú)更換配件。值得一提的是，若發(fā)電機(jī)軸承損壞，也能夠單獨(dú)更換軸承，但考慮到部分車型更換發(fā)電機(jī)軸承工時(shí)費(fèi)較高，一般為了節(jié)省時(shí)間成本，會(huì)直接更換總成。

此外，發(fā)電機(jī)不發(fā)電還有其他一些可能原因及解決辦法。例如內(nèi)部整流二極管損壞，這種情況下可切掉故障二極管繼續(xù)使用，待使用時(shí)限到了再更換發(fā)電機(jī)；若是輸出導(dǎo)線開路，在導(dǎo)線狀況良好時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理；要是轉(zhuǎn)動(dòng)部分被卡住，可以手動(dòng)嘗試操作是否容易，線包損壞可用萬用表測線圈電阻，無阻力則重繞線圈或更換發(fā)電機(jī) 。

總之，汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電是一個(gè)需要耐心排查和精準(zhǔn)解決的問題。通過一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查步驟，準(zhǔn)確找出故障原因，并采取相應(yīng)的解決措施，就能讓發(fā)電機(jī)重新恢復(fù)正常工作，保障汽車的電力供應(yīng)，確保車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）