車型三:奇瑞A3

　　推薦：2010款 改款1.6MT 尊貴型

　　價格：8.78萬元（促銷加節能補貼優惠0.6萬元）

　　滿意度：★★★☆

　　奇瑞A3在上市時其大氣漂亮的外觀就是其一大賣點，寬體車身，簡潔利落且不失硬朗的線條都給人一種歐洲車特有的穩重和敦實的感覺。另外奇瑞A3內飾上也發生了較大的變化。采用上深下淺的環艙設計，鍍鉻內拉手配合黑色的門內側表現的簡潔大方；三輻方向盤和炮筒式儀表都表現得很運動，符合當下家用消費群體的口味。

　　在空間上的表現奇瑞A3只能用夠用來形容，1.76米身高在前排頭部空間不到一拳，坐到后排時，腿部空間也只有一拳，頭部空間有四指，對于主流的緊湊車型，奇瑞A3在空間上的表現有所欠缺。畢竟才2550mm軸距，這是一個比較限制空間的前提。

　　動力方面，奇瑞改款A3的1.6L發動機全系換為新1.6 DVVT發動機，最大功率為93kw/6150rpm（老款為87.5千瓦/rpm），最大扭矩160N·m/3900rpm（老款為147N.m/4300rpm），1.6L車型全部匹配5擋手動變速器。 新的1.6L發動機擁有連續可變的進排氣正時技術（DVVT），即通過電子液壓控制系統可連續有效的控制進排氣門的開閉時。奇瑞官方表示，改款A3整車綜合油耗僅 6.5L/百公里，相比2010 老款A3，燃油經濟性可提高15%以上。除此之外VIS可變長度進氣歧管技術也應用在這款發動機上，它與馬自達的可變長度進氣歧管技術原理相仿，可以根據發動機轉速、油門踏板幅度等情況調整進氣歧管長度，從而調整進氣量，提高動力性。

　　當然每當提到我們A3就不得不說說它的安全性，主動安全方面目前ESP已經成為全系標準配置，這也算是自主車型的一次突破。對于強調運動的奇瑞A3來說，ESP對于大馬力1.6L發動機而言有較大意義，以前起步慢慢騰騰，現在發動機更換成了DVVT，技術提升，安全更不能忽視。加強型麥弗遜與四連桿后輪懸掛是奇瑞A3又一特色，底盤扎實穩重完全勝過以前的奇瑞A5等車型，因為后獨立懸掛成本上會比較高，而且在空間占用的也會稍大一些，但這樣懸架設計再配合它全系標配的ESP，讓它在操控上表現的更加優秀更加駕馭放心。

　　電動助力方式同樣是一個技術進步的代表，盡管操控手感不如機械液壓助力精準均勻，但高速穩重低速輕巧的表現有助于幫助我們保障行車安全。另外，電動天窗、真皮座椅以及自動空調這些豐富的舒適功能，也讓奇瑞A3性價比進一步提升。

　　4年或12萬公里保修政策是自主品牌的一個厚道之處，5000公里為周期小保養大概是240元，大保養也不過450元，這對于一款家用緊湊車來說，可以說還是比較實惠的。