這兩款車子如果從空間上來比較別克閱朗要更好一些，但是從保值率上來說，大眾高爾夫的保值率要更好，從動力上來說，別克悅朗采用的是1.0t和1.3t三缸渦輪增壓發動機，而大眾高爾夫采用的是1.6升和1.2t和1.4t直列4缸渦輪增壓發動機。在動力上來說，高爾夫的表現更好，綜合比較建議還是選擇高爾夫。

個人覺得如果家用，對于動力要求不高的話，購買1.0T版本是一個不錯的選擇，畢竟以后的保養費用比較低，如果你對動力有比較高的要求，就1.3T的吧。

這兩款車子無論他們從動力性還有車身的尺寸以及內部的空間，都基本上近似，價格方面也近似，可以說他們是對標的車型。但是本田思域，它的銷量要好于別克的閱朗，無論從保有量還是從二手車保值率來說，本田思域都是一個不錯的選擇。

這款車子呢，它采用的是1.0t渦輪增壓發動機。雖然說排量不大，但是動力還是可以，家用完全沒有問題。全車匹配了前后多連桿懸架。制動力分配系統，車身穩定系統，牽引力控制系統，主副駕駛安全氣囊，而且還有胎壓監測，倒車雷達，定速巡航，這些都是它的標準配置。但是它并沒有全景天窗，匹配的是單天窗，正常家用已經完全足夠了。

15t的話搭載的是一臺1.0t的渦輪增壓發動機，設計的最高時速是180千米每小時。家用來說完全可以了，就是開空調起步肯定會弱一點，不過確實挺省油。

你買的是1.0T版本吧，因為別克閱朗這個版本用的是雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋時頓挫感比較大，而且長期低速行駛？還會有抖動的感覺。

如果家用的話這款1.0T的發動機動力夠用了，畢竟別克把這臺發動機馬力調教的比較高。家用的話油耗也比較低。其實買中配車型家用就夠了，該有的配置也都有了。

精英版，雖然是最低配車型，但是這款車全系標配后倒車雷達功能，在倒車的時候，會根據距離進行聲音的提示，使用起來還是非常實用的

這幾個多的配置還是很有用的，如果預算充足，建議直接頂配。一鍵啟動，是可以延時斷電的，熄火后10分鐘后自動斷電，再也不怕忘關車燈了。座椅加熱對于女士很友好，很實用。偏離預警對于新手來說還是能起到一定的幫助的。電動座椅調前后也很方便，行車途中也可以操作，在長途駕駛變換坐姿有幫助。具體怎么選還是看個人需求和喜好

1.底盤不太高，110mm左右，根據車上承載人數和載物情況以及胎壓不同會有點差別，不過最低不會低于100mm。進出地庫問題不大，只要不是大油門沖都碰不到，接近角還是足夠的。上路牙就不要考慮了，車位有擋車桿的最好也是倒進去。這車底盤低最要命的是通過角，也就是中間部分，因為軸距的關系，過砍需要減速否則容易拖底。2.高速穩定性可以不飄，不過因為方向盤無虛位，所以比較考驗技術。3.這個很難說明，動力系統暫沒有問題，不過異響會比較多。

初步分析主要是以下3個原因導致的，請及時到4S店或者是修理廠進行相關零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發動機等部件損壞。

對于閱朗和騏達這兩款車，女司機推薦你選擇騏達！這款車一直以來都是日產的主打熱銷車型，設計時尚動感好看耐看，內飾中庸不過不失，內部空間不錯，同級別中基本可以上前列位置，動力組合也非常成熟穩定！而且這款車油耗低，省油省心，后期維護保養也非常簡單便宜，方向盤助力很不錯，調校力度比較輕快，非常適合女司機，新手司機也非常容易上手！建議你可以去試駕！

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我的1.6的，跑了八千多公里，沒什么毛病，就是自己倒車刮壞了保險杠車漆，反正論壇上那些問題，我的沒有。

本人18款1.3t自動精英車主，已行駛4300，動力性能相當滿意，這個價位的性能之首。優點無抖動，發動機噪音不大，推背感強，油耗低，空間大，起步快，超車輕松，自動頭燈省心，后排地板較平整，舒適，盲區監管有一定實用性，后窗玻璃沒有不能升降的部分。缺點懸掛硬，略顛，扶手箱短不能支撐，點火孔離雨刮和方向盤過近，鑰匙插上容易擋手，鎖車提示聲響亮且不可調，中控屏和天窗油箱略小，全系無一鍵啟動，油箱蓋開關隱蔽，可電動折疊后視鏡卻不能熄火自動折，要手動按鈕；轉時速表顯內容少，表顯空間利用不好，一屏顯示的內容太少，可顯示的空間都沒充分利用。前排車門儲物空間只能放小瓶水，500的放不進去。總結：關鍵性能突出，面子工程也不錯，但車內人性化細節有待提高。

剛提新車，旁邊的汽配城都來推薦裝發動機護板和底盤裝甲，這個買過車的都深有感觸吧。小編也是剛幫朋友提了車，他說這個必須要做的，我就給他講了這個東西，只有了解了，才能做決定，不能盲目，畢竟這個錢要花的明白！先來說發動機護板。說它之前，咱們要知道，這個發動機護板是安裝在車底的，有的小伙伴認為這個是裝在引擎蓋里面的，這個是錯誤的說法。說它的作用之前，咱們先來看下汽車的底盤，在發動機下方！這個就是新車的底盤，在發動機下方的位置，咱們可以看到這個排氣管和變速箱，包括機油濾芯的位置都是裸露在外的。所以有了發動機護板和這個東西，這個都是安裝在這個發動機的下方，防止泥土、石子之類的東西弄傷發動機和變速箱！這是安裝發動機護板之后的樣子，看著是不錯，規整了許多！但是咱們想這樣的一個問題，汽車廠家難道沒有這個意識嗎？他們為什么不在汽車出廠的時候就加裝一個護板吶？其實這個是廠家有意留的一個缺口，在發生車禍時，發動機會在這個缺口下沉，不讓發動機撞進駕駛員的位置，也是出于一個安全的考慮。這個發動機護板一般都是鋼性材質的，質地比較堅硬，萬一出現車禍，發動機是很難進行下沉的，這樣是很危險的，畢竟生命最重要！你說吶？接下來來看下底盤裝甲！底盤裝甲其實就是在汽車底部噴灑的一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層，干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕。一般會在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位噴涂，厚度有2～4毫米。小編到感覺這個是可以做的，尤其是在高污染的地區，防止底盤腐蝕。因為這個沒有什么安全隱患，和發動機護板不一樣。在車底，也不影響美觀！

車這東西，全看自己，無論別人說的再好或再壞，都要自己拿定主意。否則到了自己手里，怨天尤人，不僅心情不好，也不利于行車安全。可以多查資料，更重要去試駕，找對感受。

平時沒怎么開過車，試駕那一會確實啥也感覺不出來。1.6l的，目前1800公里，開著還行，方向盤精準，輕便。外觀看著沒啥特別突出的地方，也不算丑，比較耐看。座椅開四個鐘頭基本不覺得累，（最久跑了4個鐘頭的高速）輪轂個人比較中意，內飾吧，反正就那樣。配置方面該有的也都有了。缺點吧，就是動力有點弱，平時也不跟人家飆車，也不搶道的，開開也滿足家用需求了，高速超車也沒什么壓力，當然超人家的時候，人家不突然加速（一般都讓超）。除了教練車這是開的第二個車，沒啥對比，所以其他的地方也分不出好壞。自己慢慢選，喜歡的就是最好的

我原來也對比了GL6和閱朗，最后買了閱朗。主要是空間利用率的問題。GL6雖然是6座但是啟用第三排以后，2、3排座的都不舒服，而且尾箱空間就小的可憐了，說舉家出游那東西放哪？車頂？GL6的全家出行只適合帶錢包手機的情況。如果不啟用第三排的話（也就是平常使用最多的）GL6最多只能做4個人（2大人、2孩子），是不能帶父母了。尾箱空間雖然大但是細長型，里面的東西不好取。如果啟用第三排其中一個座椅，就更扯了，座5個人，尾箱一半延展，還不如選標準3箱車。以上是我PASS的原因，共樓主參考。

可以用電子式的或者機械式的胎壓計測一下胎壓2.0和2.5的時候看輪胎都是一樣的基本看不出來異常，所以平時要多測一下輪胎的胎壓。以免著急用車的時候輪胎出現異常狀況，一般胎壓值冷車在2.2-2.5之間就可以的。車身上也會有胎壓選擇標識牌根據車輛載重情況選擇合適的胎壓，可以達到節省燃油和乘坐舒適的效果。還可以延長懸掛的使用壽命