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東風(fēng)悅達(dá)起亞重裝上陣 一直被熱烈期盼籠罩的2004年北京國際汽車展，6月9日在中國國際展覽中心隆重開幕。眾多知名汽車廠商齊聚北京、東風(fēng)集團、一汽集團、上海大眾、上海通用、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣州本田、南京菲亞特、海南馬自達(dá)、北京現(xiàn)代、長安福特、寶馬等汽車企業(yè)紛紛以大面積的展臺、全系列的產(chǎn)品一展企業(yè)雄風(fēng)，頗有“八仙過海，各顯神通”之勢。去年，因受SARS影響而草草收場的上海車展留下的遺憾，使得此次盛會備受矚目。 隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，世界6＋3汽車巨頭在中國布局的基本完成，中國汽車市場競爭格局的“全球化”，日益彰顯了中國市場在全球舉足輕重的地位。北京國際汽車展是繼法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展、東京車展、底特律車展、巴黎車展后再次受到國際各界關(guān)注的重要車展之一。參展廠家無論從品牌競爭力還是產(chǎn)品品質(zhì)日趨與國際接軌。作為國內(nèi)車談異軍突起的新銳力量東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司攜手韓國現(xiàn)代起亞集團，以大規(guī)模、種類齊和車型多集一身的超大陣容首次亮相此次車展。 參展車型除了一度熱銷市場的千里馬和即將引進的Optima2.0L系列，還有一度受到市場翹首期盼、有著MPV市場“重磅炸彈”之稱的頂級MPV——嘉華。另外，為了滿足觀眾對韓系車型的深入了解，也從側(cè)面反映了現(xiàn)代起亞極端對中國國內(nèi)市場的重視和立足長遠(yuǎn)發(fā)展的策略，一同亮相車展的還包括了韓國起亞的Opirus、Sorento、Carens等高檔車型。 如果說2003年是東風(fēng)悅達(dá)起亞豐收年的話，2004年就是東風(fēng)悅達(dá)起亞的變革年。2004年初至今，眾多品牌經(jīng)濟型轎車被接二連三的降價浪潮吞噬，價格重心一度壓低了10%以上。東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬04款不僅延續(xù)了千里馬車型原有的優(yōu)良品質(zhì)，而且更以新配制、新定位、新價格、新面貌出現(xiàn)，給整個經(jīng)濟型家轎市場帶來強烈的震動。今年1—5月，千里馬04款銷售達(dá)到31227輛，繼續(xù)領(lǐng)跑諸雄，在03年增長150%以上的強勢中，又一次超越自我，成為當(dāng)之無愧的經(jīng)濟型轎車的單車型銷量冠軍。
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