車道偏離預警系統

    調查顯示，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的。車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。該系統提供智能的車道偏離預警，在無意識（駕駛員未打轉向燈）偏離原車道時，能在偏離車道0.5秒之前發出警報，為駕駛員提供更多的反應時間，大大減少了因車道偏離引發的碰撞事故。

    實際上，車輛偏離預警系統分為“縱向”和“橫向”車道偏離警告兩個主要功能�？v向車道偏離警告系統主要用于預防那種由于車速太快或方向失控引起的車道偏離碰撞，橫向車道偏離警告系統主要用于預防由于駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉向操作而引起的車道偏離碰撞。

    現在，車道偏離預警系統（LDWS）已經裝配在了一汽大眾CC上。當車輛偏離車道時，系統會指令方向盤以3牛米左右的轉矩自動修正方向。但如果偏航角度過大，車道保持系統是無法自動糾正偏航，這時這個功能是個提醒，駕駛員在注意到偏航之后可以手動糾正。其實車道偏離預警系統還有一個好處，那就是它糾正了駕駛員并線不打燈的壞習慣。

    雖然它與邁騰有著同樣的“底子”但CC在外觀上缺擺脫了大眾一貫的保守，雖然仍舊是款4門轎車，卻結合了運動跑車的風格。豐富的電子配置也是CC吸引人的一個方面，有效的提高了駕駛的便利性，同時也在一定程度上提升了安全性。雖然僅為4座車設計，不過受造型的影響，CC的后排空間還是略顯局促。

    在動力方面，雖然現在CC僅提供一種動力，不過依然頗具吸引力。2.0升的TSI發動機搭配DSG雙離合器變速箱，為CC提供了充沛的動力輸出，同時也讓其擁有了出色的加速性能。