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　　吉利汽車副總經理劉金良近日表示，吉利汽車將參加9月舉行的法蘭克福車展，這將是中國汽車企業在這一大型國際車展上的第一次。“在車展上展出的將是明年我們即將投放的一款6座車型。”

　　劉金良表示，吉利最近推出的新車自由艦是美日的換代車型，目前自由艦已經有150輛出口到敘利亞。今年，自由艦預計的銷量是1萬輛，明年將爭取5萬的銷量。

　　劉金良還首次透露，吉利在馬來西亞設廠首先是進行自由艦的CKD組裝，明年年初還會有新車型在馬來西亞生產，這款新車就是即將在法蘭克福車展上展出的一款6座車。

　　他還提到，跑車美人豹即將推出下一代，也就是第三代美人豹，名字叫作“中國龍” ……查看全文

　　最近，Pcauto編輯了解到， 8月份吉利將推出代號為“FC-1”的新車，這款車比自由艦大，長4.79米，軸距有2.78米。根據相關情況來分析，這款車是吉利打造的新中級轎車。

　　該車將與吉利集團的HQ、CD、CK、FC和海域303H等車一起揚帆出海，參加9月份舉行的德國法蘭克福車展向世界展示中國自主品牌的魅力。

　　而吉利另外一款代號為“LG-1”的車型將于明年1月在臺州基地生產，這也是一款轎車，定位在自由艦和“FC-1”之間。

　　這兩年隨著中國汽車市場的成熟，民族自主品牌正慢慢嘗試開拓微車市場以外的領域，奇瑞的東方之子、瑞虎、吉利的美人豹等車都是這方面有益的嘗試，希望這一款“FC-1”也不要令我們失望 ……查看全文

　　“海域303”的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀表臺設敞口票據盒、前排乘員席儲物箱等。此外，后排座椅還可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。

　　“海域303”還具有操控靈活的特點，采用大扭矩JL160新型五前進檔手動變速箱，全同步換檔、無沖擊噪音，換檔平順。前輪采用經典麥弗遜式獨立懸架。后輪采用縱向擺臂帶后減震器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。后輪隨動系統，則大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。其最小轉彎直徑10.5米，回轉靈活，進退自如。

　　作為一款配置齊全，在各方面均有優異表現 ……查看全文

　　此次參展的豪情203A是專門為參加法蘭克福車展而設計的中國第一輛右舵轎車。

　　吉利豪情品牌系列各車型自上市以來，獲得了消費者的極大青睞，這款車以卓越的性能和超強性價比奪得了經濟型小車的大份額市場，此次吉利推出參展的HQ203A是吉利豪情系列的一款成熟車型,其外型保持了吉利豪情車系的傳統風格, 其內飾和工藝有了翻天覆地的變化,這種變化嚴格遵循了兩個有關車的理念：一是吉利”造老百姓買得的好車”的企業理念,二是吉利轎車“創造超值生活”的品牌理念。

　　HQ203A的最大亮點在于變速器已變為吉利的整體五前進擋變速器，其最大輸出扭矩84牛米/6800rpm。此前，經濟型小轎車都搭載三缸四速變速器，普遍存在動力性差、高速時油耗高的弱點。此次吉利自行設計研發的三缸五速變速器在動力性及油耗(特別是在高速行駛時)上均有明顯改善 ……查看全文

　　2005年4月19日備受矚目的吉利自由艦在濟南舉行了山東上市儀式，售價6.98萬元。

　　據了解，吉利“自由艦”是吉利集團與韓國大宇株式會社為首的諸多世界知名公司聯合開發的一款擁有自主知識產權的經濟型中級轎車，前后歷時兩年半。

　　外形脫胎換骨 形神兼備

　　記者看到這款車時的第一感覺是：耳目一新、脫胎換骨！不由得對這款車心生愛意，完全出乎自己的意料之外，吉利汽車原來可以造出如此出色的汽車。對比以往的吉利汽車，自由艦的橫空出世真是大放異彩。

　　即將于法蘭克福車展上正式亮相的新款馬自達3，在日本本土有個動聽的名字：Axela。與四月日內瓦車展上亮相的馬自達3相比，新車型在各個方面再次取得突破。從馬自達發布的新車型的首批官方圖片上看，新款M3為5門兩廂掀背車，風格上仍有M6在國內的風格。

　　馬自達M3已確定在長安福特南京工廠生產 ……查看全文

　　雪鐵龍C4即為新款畢加索，在法蘭克福車展上正式發布以后，該車型最早將會于明年春在英國上市其右舵版。作為全新的緊湊型MPV，C4會擁有兩款車型，一款在在外型尺寸上大于了現行版的薩拉畢加索；另一款在血緣上，風格將更加接近于標致307。

　　C4系列車型包括C4 Saloon四門運動型轎車以及C4 ……查看全文

　　豐田全新RAV 4將在法蘭克福車展上進行全球首發。作為全球最為經典的緊湊型四驅SUV之一，豐田RAV 4在歐洲市場乃至全球市場都取得了銷量佳績。全新RAV4采用了新技術，性能比上一代有大幅度提升，內部空間更大，內飾設計上也取得了全新突破 。

　　小型越野車RAV4已納入一汽豐田引進方案 ……查看全文

　　新款普利馬在馬自達的官方稱呼為馬自達2，在日本本土市場又名新款Demio。它延續了上一代車型實用的功能，再加上全新動感的外觀設計，風格仍為兩廂。

　　猜想：法蘭克福車展上新款普利馬也會亮相，雖然不是最新的車型，但對于尚未拿入中國市場生產的我們來說也可作些猜想。新款普利馬鐵定會國產，但 ……查看全文

　　龍永圖：關于汽車的自主品牌或者說民族品牌的問題，我認為我們不能夠為自主品牌而搞什么自主品牌。經濟全球化的時代里面，汽車產業注定就是一個國際化的產業，今后在中國本土生產的汽車不管叫別克也好，叫大眾也好，叫尼桑也好，叫豐田也好，如果其中許多核心零部件和核心的技術都是在中國開發在中國使用的，那么它叫什么名字就已經不重要了，關鍵是在高起點的 ……查看全文

　　何光遠：剛才龍永圖部長的觀點我不太贊成，也可能我個人的觀點有些狹隘。你講的觀點跟保護知識產權整個潮流是不相符合的。知識產權代表它在知識上的控制權，這就是它的利益，品牌是代表知識產權的。我們沒必要搞自己的品牌，這個觀點沒道理。我們應該通過跟國際合作，學習他們的技術，學習他們的管理來壯大我們自己，逐漸把有自主知識產權的品牌發展起來 ……查看全文